fiestas de Santiago y Santa Ana
Ya hemos pasado otro año las fiestas de Santa Ana y Santiago, quiero felicitar al ayuntamiento por su idea de la fiesta de la espuma, tengo que reconocer que me lo pasé en grande, pero me gustaría hacer una sugerencia para el año que viene con respecto al horario de esta fiesta ¿no sería mejor hacerla sobre las 20:00 h. cuando la gente sale de la piscina, va con ropa mas cómoda y no tiene tanto reparo en mojarse por quedarse helada?. También estuvo muy bien el parque infantil en el que los niños se lo pasaron en grande (por lo menos los mios). Por lo demás las fiestas han sido como los demás años, solo me queda animar a mas gente a participar en el concurso gastronómico que se celebra en el parque todos los años el día de Santiago porque va de capa caída y es una pena.
jueves, 28 de julio de 2005 a las 0:00
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LA TECNOLOGIA Y LAS ESPECIFICACIONES TÉCNICAS. PURA LÓGICA.
 Cuando vemos el transbordador espacial en la torre de lanzamiento, podemos apreciar los dos depósitos auxiliares de combustible adosados al principal.
Los ingenieros que los diseñaron hubieran preferido que fueran mayores, pero estos depósitos se tenían que transportar por tren hasta la base de lanzamiento. La línea férrea entre la fábrica y Cabo Cañaveral cruza las Montañas Rocosas a través de un túnel, que no permite el paso de depósitos de mayor tamaño.
Pero ¿por qué el túnel tiene estas dimensiones?
Porque la anchura de los túneles viene determinada por la anchura del tren y éste, a su vez, tiene relación directa con la separación de los raíles. La distancia estándar entre los raíles de la vía del tren en Estados Unidos es de 4 pies y 8,5 pulgadas (unos 1,4 metros).
Es una cifra particularmente extraña. ¿Por qué se adoptó esta medida?
Porque los ferrocarriles norteamericanos se construyeron igual que los británicos por ingenieros ingleses, que pensaron que era una buena idea ya que permitiría usar locomotoras inglesas.
Muy bien, pero ¿por qué los ingleses los construyeron de esta forma?
Porque las primeras líneas de ferrocarril fueron diseñadas por los mismos ingenieros que construyeron los tranvías, que ya utilizaban esta misma medida.
Pero ¿por qué esta distancia?
Porque los constructores de tranvías eran los mismos que anteriormente construían carros y utilizaban los mismos métodos y las mismas herramientas.
Pero ¿por qué los carros utilizaban este estándar?
Porque en toda Europa las roderas en los caminos estaban ya marcadas y cualquier otra medida hubiese causado la rotura de los ejes de los carros.
Claro, pero ¿por qué los caminos tenían la misma separación entre las roderas?
Porque los caminos se remontaban a los tiempos de los romanos y se hicieron para facilitar el desplazamiento de las legiones.
Pero ¿por qué los romanos adoptaron esta medida?
Porque los carros de guerra romanos estaban tirados por dos caballos. Los caballos galopando uno al lado del otro debían tener la suficiente separación para no molestarse. Con el fin mejorar la estabilidad del carro, las ruedas no debían coincidir con las pisadas de los caballos y a la vez no estar demasiado separadas para no causar accidentes cuando dos carros se cruzaran.
Hemos encontrado nuestra respuesta a la pregunta inicial. La separación entre los raíles del ferrocarril norteamericano (1,4 metros) viene determinado porque 2.000 años antes, en otro continente, los carros romanos se habían construido en función de las dimensiones del culo del caballo.
PRIMERA CONCLUSIÓN
Una restricción en el diseño del medio de transporte mas rápido del mundo, el transbordador espacial, viene determinada por el ancho del culo del caballo.
SEGUNDA CONCLUSIÓN
La próxima vez que veamos unas especificaciones técnicas y nos preguntemos si se han hecho con el culo, la respuesta es SI.
jueves, 07 de julio de 2005 a las 0:00
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Lo que Villanueva necesita
Todos a criticar!, mirad paisanos villanueva lo que necesita es una lluvia de humildad y un poco de indiferencia. La envidia corroe a los villanueveros y villanueveras, la envidia hasta de lo más pobre, si la ENVIDIA. Lo que ustedes necesitan, los que auí escribis y los que criticais a la puerta del colegio, en la esquina, en el consultorio, en cualquier sitio, los que vais a las comilonas, los que dejais de ir, los que levantan la voz, los que la baja, es un poco de menos ENVIDIA y más SOLIRARIDAD, TODOS necesitais eso. Seremos un pueblo pequeño pero con mu mala hostia, y personalmente, y vivo en él desde que nací, me da un poco asco no el pueblo sino la gente, y no la gente sino la ENVIDIA, dejad de mirad al vecino y mirad adentro de vuestras casas todos. Villanueva necesita que se le limpien las cunetas, que pongan unos banquitos, que adecenten los jardines de la calle tembleque, que cobren de verdad a unas bonitas canteras, que se promueva la posible construcción de fábricas, que es muy fácil, sabeis a cuantos kms estamos de las autovías? a no mas de 15, madre mía! con menos se levantó marbella y mira ahora, no se pretende llegar a eso, pero todos sabemos que ofertando terreno y con un buen plan se puede conseguier, pero eso cuesta y de gratis entiendo que nadie se preocupe ni por meterlo en un bonito programa electoral adornado ¡cómo no! de preciosos insultos, eso es política! así va España, menos mal eso sí que se progresa un poco en mentalidad, y que se empiezan a ver las cosas como son. Venga villanueva vamos a dejarnos de fiestas y jarana, de envidia, insultos, etc, y por favor un poco de humildad que no somos dioses, y venga que un saludo para mi villanueva, que es lo mejor del mundo aunque con sus defectos.
Fdo. un villanuevero más que no quiere dar su nombre porque creo que no digo nada malo y quien se de por aludido que ese es su problema. digo las cosas como son.
saludos.
domingo, 03 de julio de 2005 a las 0:00
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PASOS DE CEBRA EN CL CARRETERA
Soy un vecino de esta calle y sufridor de todo tipo de ruidos y lo que es peor, de pasadas a toda hostia con vehículos, poniendo en peligro nuestro cuerpecito serrano. No hace muchas fechas hemos propuesto al ayto. la instalación de estos pasos de peatones; De esos que te hacen parar por huevos. Este tipo de medida ya está por todos los sitios y se ve que son muy efectivos. Yo, seguramente, al utilizar muchísimo el coche los sufro tanto como el que más, no obstante lo anterior, como somos tontitos de baba en este pueblo Y NO SABEMOS CONDUCIR, SOLO SABEMOS DAR ESCANDALO, y aunque me pese, he firmado la solicitud que por otro lado ya ha sido tenida en cuenta por el ayto.(firmó todo Dios, Eh.) Vamos, que nos dicen que lo habian pensado antes que nosotros y que lo van a hacer. Claro, como pasan por allí bastante, pués lo viven igual que los vecinos de a pié. Estoy pensando que cuando pasan y lo ven también verán el pudridero en que tienen convertido los márgenes(cunetas) o ¿ Es que cuando ellos pasan todo se convierte en mobiliario urbano y zonas ajardinadas ?.Pero bueno, el caso es que, de momento, coloquen los pasos de peatones cuanto antes y a joderse todo el mundo por gilipollas. Vamos que como no pares te das una hostia que te cagas y si al tiempo caes en la cuneta de enfrente del Taller de Jesús te puedes hasta perder en la selva. Por cierto, vecinos de la calle carretera, ¿ Estaríais dispuestos a firmar todos(digo todos, eh) para que adecenten(solo adecenten) un poco los mencionados márgenes ?. A que eso ya es harina de otro costal. A que eso ya no lo firmamos todos no vaya a ser que........?.
lunes, 27 de junio de 2005 a las 0:00
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que rollo
Estoy tan cansado de las noticias que insultan, como las que critican el insulto, si queremos que no sea siempre lo mismo, los únicos que lo podemos cambiar somos los que escribimos en ella, pero si nos tiramos todo el tiempo mostrándo nuestra desilusión por lo que aquí se pone, acabamos siendo todos igual.
lunes, 27 de junio de 2005 a las 0:00
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