DEL BAUL DE LOS RECUERDOS.- TRANVIARIO QUE HACE HONOR A SU APELLIDO.
El recientemente nombrado inspector núm. 36 de la Compaía de Tranvías de Barcelona, Manuel López Bueno.ha sido obsequiado con un premio de la Empresa de cincuenta pesetas, por haber hecho detener a un indivíduo conocido como un habil carterista, que vistiendo un uniforme de la Compañía y sin gorra ni número, viajaba gratuitamente en los travías alegando tener pase.
En aquellas fechas, felicitábamos al citado Inspector, que además le caracteriza su apellido, por su primera intervención en el citado servicio de carambola contra esos desaprendivos que creen que las señales de la cabeza surten los mismos efectos que el ser portador de un pase para viajar gratis.-
martes, 08 de diciembre de 2009 a las 15:38
Enviado por Nicanor Molina
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DEL BAUL DE LOS RECUERDOS.- LOS DESCUIDADEROS DE LOS TRANVÍAS.-
Otro de los muchos casos relacionados con los tranvías,es que en muchas ocasiones en que los cobradores han de abandonar sus puestos del interior de los vehículos, ya sea para colocar el trole salido del cable, cambiar la aguja etc. Y como,mientras el cobrador deja la taquilla de cobro allí se queda la cartera, el cajetín, los billetes y el dinero la ocasión hace al ladrón. Y por lo visto, la multitud de ocasiones ha hecho multitud de ladrones, ya que, según noticias recibidas, el caso es bastante frecuente, sobretodo en las agujas, cuando los coches se marchan a retiro. La lástima es que si esta advertencia se gubiera hecho pública antes, el sorprendido cobrador núm. 2518, señor Góngora,se hubiera evitado el disgusto.
Pero en fin, consuélese nuestro estimado amigo pensando que los descuidaderos le ahorraron la molestia de ir al Depósito a liquidar; y como ésta es una operación que no está remunerada...
lunes, 07 de diciembre de 2009 a las 21:39
Enviado por Nicanor Molina
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DEL BAUL DE LOS RECUERDOS.- UNA AGUJA DE CAMBIO PELIGROSA.-
 Un portero en función de "guarda-agujas" provoca un descarrilamiento, la separación del remolque del motor y un paro de 25 minutos.-
Al pasar por la aguja que desvía a la calle Entenza un tranvía del disco 57 que se dirigía al Depósito de Diputación, descarriló el remolque partiéndose la barra de enganche con la consiguiente separación de coches.
El portero núm. 18 señor Pardo, que en sustitución de un empleado de Vias, manipulaba la mencionada aguja, parece ser no tuvo la fuerza suficiente para "aguantar" el paso del vehículo sobre el desvío, quizás debido a su inutilidad física que le imposibilitaba para esta clase de menesteres. Lo cierto es que el 57 descarriló y por espacio de 25 minutos estuvo el tráfico interrumpido, y debido precisamente a no estar bien hecha la aguja referida, que dicho sea de paso, debía ser tan dura que varias personas hubieron que tirar de ella al paso de posteriores tranvías que ya no descarrilaron y tranquilamente sin tropiezos, llegaron a la cochera de Diputación.
Días más tarde, otro tranvía que se dirigía a retiro no descarriló porque el cobrador hizo personalmente la aguja. En función de "Vias" había otra vez un portero. No el mismo ¡No¡ pero con características físicas similares, ya que desde un banco en el que estaba sentado, levantando con las manos una pierna hizo señales al mencionado empleado para que se encargara de hacer la aguja ya que el no podía según daba a entender, mostrando la pierna en alto.
A pesar de las reparaciones que se realizaron dicha aguja continuó siendo tan dura como antes, y no sería extraño hubiese otro percance aún en manos de un "Vias" algo enclenque; Pero el caso de aquellos porteros imposibilitados... Califiqué aquella situación como una falta de humanidad por parte de los responsables de remediarlo de la Comañía.-
lunes, 07 de diciembre de 2009 a las 12:26
Enviado por Nicanor Molina
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DEL BAUL DE LOS RECUEDOS.- EL PELIGRO DE VIAJAR EN LOS ESTRIBOS
Era cosa sabida que en tiempos pasados, es decír cincuenta y tantos años atrás,estaba prohibido viajar en los estribos y topes de los tranvias de Barcelona Pero pese a lo mucho que se ha vino repitiendo esta peligrosa práctica siguió repiténdose en determinadas líneas.
El resultado de cuanto antecede fue que un muchacho de unos 14 años de edad, que viajaba tranquilamente en la barra de enganche trasero de un coche, cuando éste retrocedió unos metros para maniobrar; pero unos metros más atrás ,estaba otro tranvía, que no pudo retroceder a tiempo, y el citado muchacho quedó aprisionado entre ambos vehículos. Resultado; Un caso más, debido únicamente a la impudencia de estos atrevidos usuarios.... Pero ¿sirvió en aquella ocasión de ejemplo?.
lunes, 07 de diciembre de 2009 a las 11:26
Enviado por Nicanor Molina
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DEL BAUL DE LOS RECUERDOS.-EI TRANVIA 813 NO FRENA.-
Nos contaba el otro día un conductor lo mal que se frena con el sistema de palanca del tranvía núm, 813 "Cualquier día que lo conduzca un conductor que no sepa de que adolece, tendrá un fatal percance, a veces, siguió diciendo, cuando me toca este coche , no hago más que pensar en mi mujer y mis hijos.
Pero hoy, ha llegado su hora, el tranvía núm. 813 conducido pot otro conductor, se ha lanzado contra el remolque de otro del disco 57, en la brecha de San Pablo, y todo por el dichoso 813 que no frenó a tiempo, pese a los titánicos esfuerzos del conductor.-
domingo, 06 de diciembre de 2009 a las 19:22
Enviado por Nicanor Molina
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